Feest!

Feest omdat Laurens geslaagd is. Feest omdat na bijna 2jaar het avontuur kan beginnen. Feest omdat we een weekendje Montreal tegemoet gaan. Feest omdat we naar het optreden van Gotye mogen gaan! En dat dankzij Piet (straf dat je naar Montreal moet gaan om een Lebbekenaar te zien) die tourmanager is van Gotye en ons op die manier een fantastische avond bezorgd heeft. Dank u Piet!

Voorprogramma Kimbra: leuk, maar een beetje teveel van hetzelfde. Gotye was fantastisch...hij heeft er 2 fans bij....En de Canadezen zijn een luidruchtig maar enthousiast publiek....wij hebben alleszins genoten! 

Al een beetje jaloers,lieve lezer?

 

Bloed, zweet en tranen...

Vandaag om 05u45 (ja,'s morgens) mijn laatste les: nog 2 uurkes trainen op de Controle Avant Départ en de versnellingsbak.
Mijn leraar kijkt zorgelijk....Het benoemen van alle te controleren onderdelen van de vrachtwagen gaat volgens hem niet vlot genoeg en het embrayeren verloopt met veel gekraak...en ik moet straks mijn examen afleggen! Shit....
Om 8u30 is het zover: ik krijg 20 minuten om de C.A.D uit te voeren. De examinator geeft geen krimp maar zegt halfweg dat ik moet opschieten....stress...
Daarna de baan op -ik weet niet of ik geslaagd ben voor de C.A.D :-\ - voor een toer van zo'n anderhalf uur. Ik heb gans Drummondville gezien!
Ondertussen beetje babbelen over het transport-leven in België, mijn plannen in Canada...tamelijk gemoedelijk tussen het gekraak van de versnellingsbak door :-\ ...écht nie simpel!
Terug bij het examencentrum, vrachtwagen stilgelegd, grote stilte als de examinator zijn evaluatiepapieren invult...en dan: handruk, "mes félicitations"...
Blijkt achteraf dat ik een groot stuk van de C.A.D gewoon vergeten ben en dat ik alle punten bij het rijden verloren ben door het schakelen. Al de rest was gelukkig heel goed...mijn ervaring heeft me gered!
Het goeie nieuws gaan melden naar de rijschool, waar de leraar opgelucht reageert -hij dacht dus echt dat ik het niet zou halen- en dan naar het motel, Hanne ophalen, nog efkes naar de firma en dan weekendje relaxen in Montreal. Yes!

Andere gewoontes...

...die je direct opmerkt. Bijvoorbeeld hoe ze hier omgaan met het rookverbod: er zijn geen rookruimtes voorzien, ook geen overdekte terrassen aan de horecazaken. Je mag buiten een sigaretje gaan roken, maar niet vóór de deur...

Ook opvallend in het straatbeeld: partytenten voor ....de auto's. Verplaatsbare zeilen die ze tijdens de winter gebruiken om de auto te beschermen tegen de vele sneeuwbuien. Tijdens de zomer worden de zeilen netjes opgeplooid en opgeborgen. Wie heeft nog een garage nodig? Misschien brengen wij wel een exemplaar mee  om te installeren op het Kerkplein...:-)

Het is weer voorbij...

...die mooie lente.
Oogverblindende sneeuw bij het opentrekken van de gordijnen: ook een goeie morgen! En zeggen dat het hier vorige week 26 graden was. Dat wordt shoppen vandaag, op zoek naar wanten en een sjaal :-\ .
Vandaag zijn we naar de rijschool en de firma gegaan om de laatste afspraken te maken en onze belgian chocolats af te geven (:-) kan nooit kwaad).
De mensen hier zijn vriendelijk (tot nu toe) en ook tamelijk relaxed, tot in het verkeer toe...geen jachtige, knorrige toestanden.
Het taaltje, daar zijn we minder opgetogen over: Je moet echt je oren spitsen om hun ver-Engelst Frans te kunnen volgen. Stel je maar eens een mix voor van Lebbeeks en Westvlaams...je oren zouden ook tuten!
Vandaag op zijn Canadees/Amerikaans ontbeten. Onze tafel-buurman at een gewaagde combinatie van roerei, gebakken patatjes, wafels, chocoladesaus en banaan...alles samen welteverstaan...
Wij hebben het ietwat bescheidener gehouden...maar konden de eerste pancake met syrup toch niet weerstaan. De pannekoeken van bij Yves zijn tóch lekkerder...
Ook al wat rondgeneusd op zoek naar attributen voor de camion: frigo, microgolf, kastjes enz...de winkels zijn hier gelukkig zo groot dat je bijna alles in 1 warenhuis vindt en ook met de vrachtwagen de parking op kunt. Makkelijk en ook goed betaalbaar, sommige zaken zelfs wat goedkoper dan bij ons.
En tussen het shoppen door: een 'taske' koffie waar je kan in verdrinken! Wel lekker.

Morgen nog een dagje les voor Laurens en dan vrijdag D-day...duimen maar!

We zijn weg!

Vandaag vertrokken om 12u40 vanuit Parijs naar Montreal. Gearriveerd rond 13u30 in een stralende zon maar slechts 0 -ja nul- graden. En in ons valies zitten vooral t-shirts :-)
Eerst even skypen met het thuisfront...

En dan op weg naar onze nieuwe verblijfplaats.
Onderweg komen we zowel bekende....

 








als onbekende elementen tegen.

En natuurlijk veel exemplaren van ons toekomstig 'huis' ... in alle kleuren en maten

Ons eerste Tim Hortons-bezoek...een naam om te onthouden want ze hebben hier verslavende donuts :-)

Dus lieve mensen, we zijn er geraakt!
Nu moet Laurens nog slagen in zijn praktisch rij-examen en dan kunnen we vertrekken!

Terug naar huis !

Na twee dagen ronddolen in de luchthaven van Montréal heb ik eindelijk een zitje gevonden om naar Europa te vliegen.
Dat is gisteren jammergenoeg niet gelukt omdat de laatste vrije plaatsen ingenomen waren door mensen die 't land niet in mochten. Zij werden stante pede teruggestuurd en waren dus met mijn plaats weg. Maar vandaag is het eindeloos wachten en het geskype met het thuisfront gedaan. I'm going home!
Het is tenslotte toch leuker (én véél goedkoper ) om thuis mijn wachttijd voor het praktisch examen uit te zitten.
En misschien kan ik ondertussen nog wat met de camion rijden....
Eind maart vertrek ik dan samen met Hanne terug naar Canada voor het échte werk....

Ben ik al goed genoeg ?

Vandaag afspraak bij de rijschool om een korte test te doen: ik wil weten hoeveel lessen ik nodig heb om te kunnen slagen voor het praktisch rijexamen. Ja, ook al rij ik al 25jaar met de camion... Ideaal weer is het niet: sneeuw en nog eens sneeuw, al gans de week trouwens.
Eerst de 'Controle Avant Départ': dat is de pre-check die je moet uitvoeren vóór je mag vertrekken met je wagen.
De lesgever zegt dat mijn woordenschat  nog niet op punt staat: ik begrijp alles, kan alles correct aanwijzen, maar de juiste technische termen -in het frans- zijn er nog niet. De taalbarrière is er weer. Dat wordt extra les en extra blokken.
Het rijden op zich is ook in orde volgens hem maar het schakelen -vooral het terugschakelen- is een werkpunt: leren meer op toerental te rijden en de koppeling niet te diep in te drukken.
Shit man, het is dan ook écht lang geleden dat ik met een niet-gesynchroniseerde bak heb gereden. Dat wordt dus ook extra les.
Vanaf de dag van het slagen voor het  theoretisch examen,  moet je -volgens de wet- een maand wachten voor je het praktisch examen mag afleggen.
Ik heb een afspraak op 30 maart en zal daarvoor dus nog een aantal uur les krijgen.
Hier een maand op mijn eentje zitten niksen, zie ik echt niet zitten.... ik ga dus seffens  op zoek naar een vlucht 'back home'!